Energie – Nicușor Dan: Creștere de 25% a folosirii transportului public – Sinteza

Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, a anunțat azi intrarea în circuit a celui de-al 50-lea tramvai nou din cele 100 care vor circula în București. El a precizat că refacerea flotei și investițiile în infrastructura de transport public au dus la o creștere de 25% a folosirii acestuia de către bucureșteni. 

„Suntem la jumătatea contractului de livrare a celor 100 de tramvaie. Este parte din investițiile mari pe care le facem în transportul public. Până la sfârșitul anului vor veni cele 100 de autobuze electrice, iar până în primăvara viitoare vor veni cele 100 de troleibuze. Parte din ele sunt finanțate din fonduri europene, o parte din fonduri de mediu și cu o mică contribuție a Primăriei. De asemenea, Consiliul General a votat studiul de oportunitate pentru alte 250 de tramvaie, după care vom avea flota completă de tramvaie noi”, a declarat Nicușor Dan.

El a adăugat că în decurs de trei săptămâni se vor semna și contractele de proiectare și execuție pentru refacerea a 30 de kilometri de linie de tramvai. 

„Avem o creștere de 25% de folosire a transportului public de către bucureșteni, raportat la anul precedent”, a anunțat primarul. „Există în România firme serioase, care dacă sunt plătite la timp, furnizează la timp. Este cazul contractului cu Astra sau a celui pentru lucrările de la Doamna Ghica”, a adăugat Nicușor Dan.

Directorul Societății de Transport București (STB) Adrian Criț a declarat că, de la începutul acestui an, s-au parcurs cu toate tramvaiele din București 11 milioane de kilometri, din care peste 1 milion s-au parcurs de tramvaiele Imperio, de la Astra Vagoane. El a mai precizat că și costurile cu mentenanța sunt mult reduse în cazul acestor tramvaie: de doar 0,21 de lei/kilometru pentru un tramvai Imperio, față de 5,75 de lei/kilometru în cazul celor clasice. 

Președintele companiei Astra Vagoane, Valer Blidar a declarat că, din păcate, în București sunt probleme la rețeaua de infrastructură a tramvaielor, care a fost modernizată acum 23 de ani, în condițiile în care ar fi trebuit reparată capital odată la 8 ani. „Abia acum a început un program de repunere a infrastructurii în condiții normale”, a punctat Blidar.

În ce priveşte taxa de parcare, edilul general a subliniat că aceasta a fost stabilită pentru a încuraja transportul public, nu pentru a creşte încasările Primăriei.

„Cam 1,5 milioane lei pe lună primeşte Primăria, în condiţiile în care dăm peste 100 de milioane pe subvenţia de transport public. Toată zona centrală şi zona de nord, care sunt cele mai circulate, au împreună cam 80.000 – 90.000 de locuri de parcare, care până acum au fost gratuite toate. Noi am reuşit să inserăm pe teren peste 20.000. Şi în zonele în care am inserat se vede, pentru că găseşti loc de parcare şi e mai fluent. Şi vrem să ajungem la acele 80.000 – 90.000. Proiectate avem 35.000. Mergem cu o oarecare viteză ca să civilizăm zona centrală. Îndemnăm oamenii să folosească transportul public”, a declarat Nicuşor Dan.