Energie – Taxa pe carbon în transporturi și construcții vine cu efecte în lanț – Sinteza

Introducerea taxei pe carbon în sectoarele transporturilor și construcțiilor ar crește nivelul de sărăcie al românilor, potrivit  Asociației Energia Inteligentă.

Introducerea taxei pe carbon în sectoarele transporturilor și construcțiilor sau accize suplimentare la combustibilii fosili a fost una dintre recomandărie Fondului Monetar Internațional (FMI), făcută autorităților de la București.

Potrivit Asociației Energia Inteligentă (AEI), un imobil care folosește gaze naturale, emite într-un an, pentru fiecare kWh consumat, 0,205 kg CO2. Un apartament cu 2 camere emite circa 2 tone CO2/an, iar unul cu 4 camere – circa 3 tone CO2/an, în timp ce, o casă de 120 mp – emite circa 6 tone CO2/an. Introducerea taxei pe carbon ar urma să aibă costuri suplimentare.

La un apartament cu 2 camere, costul suplimentar ar fi de circa 800 lei/an, pentru un apartament cu 4 camere – circa 1.200 lei/an, iar  la o casă, costul suplimentara ar fi de circa 2.400 lei/an, potrivit calculelor AEI.

Asociația mai arată că, un imobil care care folosește lemnele pentru încălzire, emite într-un an, pentru fiecare kWh consumat, 0,390 kg CO2, astfel că o casă de circa 120 mp, mediu izolată, emite circa 11 tone CO2/an.

În condițiile introducerii unei taxe pe carbon în sectorul construcții, având în vedere că prețul carbon ETS 2023 este de 80 euro/tonă, costurile suplimentare la o casă ar fi de circa 4.680 lei/an, adică o creștere cu 48% față de costurile actuale cu lemnele, considerând prețul lemnelor de 800 lei/mc.

O mașină Dacia Logan, într-un an, pentru fiecare km parcurs, emite 0,116 kg CO2, după cum arată calculele realizate de AEI. Introducerea unei taxe pe carbon în sectorul transporturi, ar crea costuri suplimentare, de circa 800 lei/an.

″Dar taxa de CO2 pe construcții și în transporturi va aduce scumpiri în lanț la toate produsele și serviciile, pe care le apreciem de circa 10%. (…) Îngrijorător este faptul că, odată cu aplicarea acestei taxe, conform estimărilor realizate, gospodăriile din mediul rural s-ar găsi în imposibilitatea de a-și achita toate cheltuielile la veniturile actuale. Astfel, chiar dacă această taxă ar reduce deficitul bugetar, ea ar determina o importantă creștere a nivelului de sărăcie al românilor. Soluția nu este creșterea taxelor, ci reducerea cheltuielilor″, a declarat Dumitru Chisăliță, președinte AEI.