FacebookTwitterLinkedIn

Producătorul american de avioane Boeing și-a crescut ușor previziunile pentru următorii 20 de ani privind livrările de noi avioane de linie, pe baza cererii transportatorilor low-cost. Boeing estimează achiziții de 42.595 de avioane ale companiilor aeriene, până în 2042, în creștere față de 41.170 de avioane din previziunile anterioare, arată Reuters.

Cea mai recentă proiecție, lansată înainte de Salonul aeronautic de la Paris, este însă mai mică decât cele 43.610 de avioane noi care au fost estimate în 2021, când a fost luată în considerare și cererea de avioane din Rusia.

Boeing se așteaptă ca avioanele cu corp îngust precum 737 MAX sau familia A320neo fabricate de rivalul european Airbus să domine livrările, cu 32.420 de avioane cu un singur culoar livrate până în 2042.

Cererea va fi determinată de transportatorii low-cost, care urmează să dubleze dimensiunea flotelor lor actuale, a declarat Darren Hulst, vicepreședintele de marketing al Boeing, în timpul unei întâlniri cu reporterii înainte de publicarea raportului.

Livrările de acum până în 2042 vor include, potrivit estimărilor, 7.440 de avioane cu caroserie largă, 1.810 avioane regionale și 925 cargo. Aproximativ jumătate din livrările de avioane noi va înlocui modelele mai vechi, în timp ce cealaltă jumătate va crește flotele companiilor aeriene, prezice Boeing.

Boeing se așteaptă ca flota globală de avioane aproape să se dubleze în următorii 20 de ani, de la aproximativ 24.500 de avioane în 2022 la 48.600 până în 2042. Perspectivele de anul trecut au prezis o flotă globală de 43.470 de avioane în 2041.

Deși traficul aerian chinez a rămas scăzut în 2022, Hulst a spus că Boeing rămâne „foarte optimist” în ceea ce privește China, care va reprezenta 20% din piață, restul Asiei reprezentând încă 22% din cerere.

Airbus, care și-a publicat miercuri propria prognoză de piață, ridică, de asemenea, previziunile de livrare. Estimarea Airbus este că 40.850 de avioane noi vor fi predate clienților până în 2042.