Energie – Ampere, divizia de mașini electrice a Renault, ar putea fi evaluată la 10 miliarde de euro – Sinteza

Ampere, noua divizie de automobile electrice a grupului auto francez Renault, ar putea fi evaluată la 10 miliarde de euro în 2024, când este programată listarea sa pe piața de capital.

Divizia Ampere va avea sediul în Franţa şi aproximativ 10.000 de angajaţi, relatează Agerpres.

Anul trecut, Renault a anunţat că va crea entităţi separate, una dedicată vehiculelor electrice, cu sediul în Franţa, şi cealaltă dedicată producţiei de motoare şi cutii de viteze termice şi hibride de nouă generaţie E-TECH, care va include operaţiunile din România, Spania, Portugalia, Turcia şi America Latină.

Chiar dacă Renault nu a confirmat care sunt ambiţiile sale de preţ pentru divizia Ampere, într-un interviu acordat Financial Times la salonul auto IAA de la Munchen, directorul general de la Renault Group, Luca De Meo, a spus că această afacere ar putea fi evaluată la “opt, nouă, zece miliarde de euro” ân momentul listării pe bursă.

Şeful Renault a avertizat că industria auto europeană este ţinută pe loc de investitorii excesiv de prudenţi din regiune, în condiţiile în care constructorii auto tradiţionali se luptă să concureze cu ceea ce De Meo a calificat drept evaluările ridicole la care au ajuns recentele start-up-uri din domeniul vehiculelor electrice.

De exemplu, Polestar, o marcă de vehicule electrice deţinută de Volvo şi Geely, a fost evaluată la 21 de miliarde de dolari, iar constructorul vietnamez VinFast s-a listat la începutul acestui an la o valoare de 23 miliarde de dolari.

“Dacă investitorilor europeni le pasă de viitorul Europei, ar face bine să aloce bani pentru asta, în loc să ridice semne de întrebare tot timpul. Nu ştiu ce fac investitorii europeni, dar dacă vor să protejeze Europa ar fi bine să sprijine proiecte ca acestea, în care cineva are curajul să vină cu un răspuns substanţial la provocarea ridicată de chinezi şi americani”, a spus De Meo.

Între timp, capitalizarea Polestar a scăzut până la şapte miliarde de dolari, iar VinFast a ajuns la o capitalizare de 68 miliarde de dolari, după ce la un moment dat era evaluat la 190 miliarde de dolari.

“Uitaţi-vă la evaluarea companiilor europene”, a subliniat Luca De Meo, referindu-se la capitalizarea de piaţă a BMW, de 62 miliarde de euro. “Credeţi că VinFast poate fi mai valoros decât BMW? Să fim serioşi”, a adăugat De Meo.