10.3 C
București
vineri, aprilie 17, 2026

Energie – Italienii de la Prysmian au lansat la şantierul VARD Tulcea construcţia unei nave folosite la parcurile eoliene off-shore. Valoarea totală a navei este de 230 mil. euro, o parte rămâne în România – Sinteza

2 min read (textul complet), articol clasificat de Robotul Minerva ca: Profilare

Creați-vă propriul

dashboard de știri

informația - cheie, 24/7

100+

FLUXURI

Free

Parcurgi informația mai rapid!

Acoperi top 100 surse externe!

Publicat de

Articole din aceeași sursa

- Advertisement -cresterea vanzarilor

Sumarizare automata

Nava va fi construită la şantierul VARD din Tulcea, valoarea sa totală fiind de 230 de milioane de euro.

Acesta este cel de-al treilea vas de acest tip contractat de Prysmian către VARD şi va fi un upgrade faţă de primele două Mona Lisa, care însă se află în construcţie, şi Leonardo da Vinci, care deja a fost livrat de VARD către Prysmian în 2021, arată informaţiile publicate la finalul anului trecut de  VARD.

„Susţinut de o bună resursă eoliană, de instalaţii portuare bine echipate, de un lanţ de aprovizionare dovedit bazat pe oţel şi de o forţă de muncă locală calificată, sectorul energiei eoliene offshore oferă României o sursă internă de energie curată la scară largă. Această industrie emergentă prezintă, de asemenea, noi oportunităţi de locuri de muncă pe termen lung şi are potenţialul de a stimula creşterea economică pe o piaţă regională prospectivă a surselor regenerabile de energie în zona Mării Negre.“ Foaia de parcurs pentru România: crearea unei noi industrii eoliene offshore în Marea Neagră.

 Nava va avea o destinaţie globală, dar însăşi România are un potenţial considerabil în energia eoliană off-shore care aşteaptă să fie pus în practică.

Italienii de la Prysmian au anunţat lansarea lucrărilor la o nouă navă folosită pentru plasarea cablurilor submarine folosite în parcurile eoliene offshore sau pentru proiectele de interconectare. Nava va fi construită la şantierul VARD din Tulcea, valoarea sa totală fiind de 230 de milioane de euro. În această sumă sunt incluse şi echipamentele navei care nu sunt fabricate în România. Contractul demonstrează însă că tranziţia energetică poate fi o oportunitate pentru România şi industria locală, nava care va fi construită în Tulcea fiind destinată operării într-o piaţă globală.

„Suntem încântaţi să anunţăm lansarea construcţiei noii nave pentru montarea cablurilor Prysmian (cable-laying vessel – CLV). Ceremonia a avut loc pe 15 octombrie la şantierul VARD din Tulcea. Noul vas inovator al Prysmian este conceput să sprijine dezvoltarea reţelelor de energie în contextul tranziţiei energetice“, arată un anunţ al Prysmian publicat azi pe reţeaua de socializare LinkedIn.

Acesta este cel de-al treilea vas de acest tip contractat de Prysmian către VARD şi va fi un upgrade faţă de primele două Mona Lisa, care însă se află în construcţie, şi Leonardo da Vinci, care deja a fost livrat de VARD către Prysmian în 2021, arată informaţiile publicate la finalul anului trecut de  VARD.

Mai sus regasiți o reprezentare vizuală a conținutului articolului, o clasificare automată și un sumar al acestuia! Preluarea informațiilor urmăreste promovarea și facilitarea accesului la informație, cu respectarea drepturilor de proprietate intelectuală, conform cu termenii și condițiile sursei (www.zf.ro).

Accesați aici articolul integral !

Fluxuri de știri

Articole recomandate

- Advertisement -dezvoltare afacere

Ultimele articole

Alege-ți fluxurile de informații!

Gratis!

 + Promovează-ți compania și oferta sa!