Robotul Minerva ca: 
Despăgubirile plătite de asigurătorii RCA în primele nouă luni din 2024 au crescut cu 36% faţă de perioada similară a anului 2023, până la 3,4 mld. lei, la care se adaugă despăgubirile plătite de Fondul de Garantare a Asiguraţilor (FGA) pentru falimentele City Insurance şi Euroins de circa 900 mil. lei, ducând suma la 4,3 mld. lei. Suplimentar, asigurătorii au constiituit reserve pentru plata daunelor viitoare din RCA de circa 6 mld. lei în primele nouă luni din 2024, potrivit datelor analizate de ZF pe baza informaţiilor transmise de reprezentanţii Uniunii Naţionale a Societăţilor de Asigurare Reasigurare (UNSAR) şi din ultimul raport publicat de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).
În aceeaşi perioadă, numărul dosarelor de daună RCA s-a majorat cu 28%, ajungând la 312.000, ceea ce reflectă frecvenţa ridicată de producere a accidentelor în România.
“În acest context, industria de asigurări subliniază importanţa intensificării acţiunilor de educaţie şi prevenţie rutieră, dar şi a ajustării Legii 132/2017 privind RCA, în beneficiul şoferilor români, al persoanelor păgubite şi al tuturor părţilor implicate – mai ales că preţul poliţei RCA este influenţat semnificativ de costul cu despăgubirile plătite”, au transmis reprezentanţii UNSAR.
Contractele pe care asigurătorii le-ar putea încheia cu unităţile reparatoare, care ar putea fi introduse în Legea RCA, aflată în dezbaterea Camerei Deputaţilor, ar putea simplifica şi grăbi procesul de despăgubire, la preţuri corecte de piaţă şi reparaţii de calitate, echitabile în raport cu toate părţile, pe baza unor condiţii contractuale şi de despăgubire negociate şi agreate, respectând toate normele de industrie, au mai adăugt reprezentanţii UNSAR.
“În acest moment, datele din piaţă indică diferenţe semnificative între costurile reparaţiilor în diverse unităţi reparatoare. Analizele efectuate de companiile membre ale UNSAR arată că, pentru service-urile independente care nu au convenţii cu asigurătorii, despăgubirea medie plătită este cu aproximativ 30% mai mare faţă de service-urile reprezentanţelor auto şi de două ori mai mare comparativ cu service-urile care au contracte cu asiguratorii. Această realitate confirmă necesitatea implementării unor măsuri legislative care să protejeze şi să susţină interesele consumatorilor – contribuind astfel la menţinerea unor prime RCA sustenabile”, susţin reprezentanii UNSAR.
Cel mai recent studiu sociologic realizat de IRES pentru UNSAR, în februarie 2025, arată că 56% dintre şoferii români ar fi deranjaţi dacă valoarea reparaţiei unui vehicul ar fi mai mare atunci când plata este efectuată în baza poliţei RCA, comparativ cu situaţia în care costurile sunt suportate din fonduri proprii. Această percepţie subliniază nevoia de transparenţă şi echitate în procesul de stabilire a costurilor de reparaţie.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
Mai sus regasiți o reprezentare vizuală a conținutului articolului, o clasificare automată și un sumar al acestuia! Preluarea informațiilor urmăreste promovarea și facilitarea accesului la informație, cu respectarea drepturilor de proprietate intelectuală, conform cu termenii și condițiile sursei (www.zf.ro).
